ÉLMÉNYEK A NÉMET VB-FUTAMON
2002. augusztus 27.
A budapesti és pécsi futamok közti időben csapatunk nézőként vett részt az ADAC Rallye Deutschlandon. A rali-világbajnokság naptárában először szereplő versenyről számos élménnyel és tapasztalattal gazdagodva tértünk haza.
Annak ellenére, hogy a mezőny rengeteg WRC és Super 1600-as autót felvonultatott, versenyzői szemmel nem mutatott sok érdekességet. Kevés kivétellel szinte senkitől nem láttunk a hazaiakhoz képest meglepő, kiemelkedő teljesítményt. A junior autók között Dallavilla, Sola és Schelle vezetése nagyon tetszett. Csapatunk szemszögéből különösen örömteli a német Niki Schelle és a Suzuki Ignis Super 1600 harmadik helyezése, hiszen Szittya Tamás (navigátorunk) az autót fejlesztő Suzuki Motorsport mérnökeként dolgozik.
Mindhárom nap eltérő típusú pályákon folyt a küzdelem, de csak a második-harmadik napon érkezett meg sok német néző. Feleslegesen aprólékos vezetési stílusuk miatt sokszor alakult ki hatalmas dugó a pályák felé vezető úton. A nálunk bevett "egyik-gyorsról-a-másikra-átszaladva-nézem-a-versenyt" gyakorlatot ezen a futamon nem lehetett megvalósítani. Elképzelhetetlenül sok rendezőt kivezényelve kereszteződésről kereszteződésre terelték az autókat egy-egy nagy parkolóba, hogy onnan nézői buszok (!) vigyenek fel a pályák mellé.
Ami teljesen lenyűgözött, az a szervizparkok nyüzsgő élete és profi berendezése. A honlapunkról letölthető fotókon látható, minden vb-csapat mennyire ügyel az egységes megjelenésre. Még a legapróbb alkatrész is emblémás… Ami nálunk a bajnokcsapat szervizparkja, az talán csak a négy-öt évvel ezelőtti vb-szintet jelentheti. Reméljük, a látottakból és tapasztaltakból sok minden nálunk is megvalósul egyszer…
Letöltés! (33 kB, Word doc)
Letöltés! (35 kB, Adobe Acrobat pdf)